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메탄 연료 트럭에서 테스트 준비가 완료되었습니다: 우리의 새로운 자동 연료 차단 밸브 프로토타입이 고객에게 배송 중입니다.

공간이 제한적이고 압력 강하가 낮으며 고효율이 요구되는 용도를 위해 설계된 이 밸브는 천연가스, 수소, 암모니아에 대한 정밀한 유량 제어를 제공합니다. 이 장치는 –40°C에서 +85°C까지 신뢰성 있게 작동하여 낮은 압력 손실과 최소한의 전력 소비를 보장합니다. 초소형 설계는 최고 품질 기준을 충족하며 타이트한 포장을 가능하게 하여 시스템 수준에서 상당한 비용 절감을 가능하게 합니다.

다양한 환경에 맞게 경량 알루미늄 또는 내식성 스테인리스 하우징 중 하나로 제공될 수 있습니다.

이 밸브는 오랜 실적을 기반으로 합니다: 핵심 기술은 이미 고압 CNG 탱크 밸브(최대 260 bar)에서 검증되었으며, 클린룸 조건에서 20만 개 이상의 유닛이 생산되어 전 세계에 배송되었습니다. 수소용으로 더욱 개발되어 최대 100바의 중저압 적용에 맞게 조정되어, 특히 중장비 부문에서 CH₄ 솔루션에 대한 새로운 수요를 지원할 준비가 되어 있습니다.

입증된 신뢰성과 오스트리아 품질을 결합한 차세대 탄소 없는 이동성을 위한 소형 솔루션입니다.

 

Ready for testing in methan-powered trucks: our new automatic fuel shut-off valve prototypes are on their way to the customer.

Designed for applications with limited space, low pressure drop, and high efficiency requirements, this valve provides precise flow control for natural gas, hydrogen, and ammonia. It operates reliably from –40°C to +85°C, ensuring low pressure loss and minimal power consumption. Its ultra-compact design meets the highest quality standards and enables tight packaging, creating significant cost savings at system level.

To suit different environments, the valve is available with either lightweight aluminum or corrosion-resistant stainless-steel housings.

This valve builds on a long track record: the core technology has already been validated in our high-pressure CNG tank valves (up to 260 bar), with over 200,000 units produced under cleanroom conditions and delivered worldwide. Further developed for hydrogen and adapted for medium- and low-pressure applications up to 100 bar, it is ready to support today’s renewed demand for CH₄ solutions, particularly in the heavy-duty sector.

A compact solution combining proven reliability with Austrian quality for the next generation of carbon-free mobility.

Learn more about our valve technology for CNG and LNG under https://lnkd.in/drDQZzMk